Produktai
4 ašių galinis savivartis puspriekabė{1}}
4 ašių galinė savivartė puspriekabė-yra sunkiasvorė-galinė-savivartė-puspriekabė, naudojama rūdai, smėliui, žvyrui ir statybinėms medžiagoms vežti.
Funkcija
Produkto pristatymas
4 ašių galinė savivartė puspriekabė-yra sunkiasvorė-galinė-savivartė-puspriekabė, naudojama rūdai, smėliui, žvyrui ir statybinėms medžiagoms vežti. Jame yra 4-nešanti apkrovą-nešanti konstrukcija ir didelio stiprumo plieninis rėmas, kurio vardinė apkrova yra 40–60 tonų, o krovinių dėžės tūris – 40–45 m³. Jis tinka birių medžiagų transportavimui kasyklose, statybvietėse ir kitose vietose.
Techniniai parametrai
|
Prekė |
Specifikacija |
|
Bendri matmenys (L × P × A) |
10 500 × 2 550 × 3 600 mm (pritaikoma) |
|
Krovinio kėbulo matmenys (L × P × A) |
9 500 × 2 500 × 1 800 mm (pritaikoma) |
|
Krovinio kėbulo tūris |
40–45 m³ (pritaikoma) |
|
Naudingos apkrovos talpa |
40–60 tonų (priklausomai nuo konfigūracijos) |
|
Bendra transporto priemonės masė (GVW) |
80 tonų |
|
Ašių skaičius |
4 ašys |
|
Ašies tipas |
Sunkios{0}}BPW/FUWA ašys |
|
Pakabos sistema |
Sunki-spyruoklinė pakaba (pasirenkama pneumatinė pakaba) |
|
Padangos specifikacija |
12R22.5 arba 11.00R20 |
|
Padangų skaičius |
16 vienetų (dvigubi ratai vienai ašiai) |
|
Hidraulinis cilindras |
Priekyje{0}}montuojamas vienas cilindras, 190–220 mm anga |
|
Maksimalus išmetimo kampas |
48-55 laipsnių |
|
Rėmo medžiaga |
Didelio-stiprumo Q345B plienas |
|
Krovinio kėbulo medžiaga |
Didelio -stiprumo nusidėvėjimui-atsparus plienas (Q345B / 610L) |
|
Stabdžių sistema |
Dviejų{0}}kontūrų pneumatinis stabdys + ABS (suderinamas su ECE R13) |
|
Nusileidimas |
28- tonų dviejų greičių važiuoklė |
|
Svarbiausias nusikaltėlis |
2" arba 3,5" (SAE standartas) |
Produkto privalumai
Didelės apkrovos dizainas
4-ašių konstrukcija kartu su Q345B didelio stiprumo plieniniu rėmu leidžia pasiekti iki 80 tonų bendrąją galią ir 40–60 tonų naudingąją apkrovą.
Didelio{0}}efektyvumo savaiminio-iškrovimo struktūra
Naudojamas priekyje{0}}montuojamas hidraulinis vieno-viršutinis cilindras (190–220 mm), kurio didžiausias iškrovimo kampas yra 48–55 laipsniai.
Dilimui{0}}atspari krovinių dėžės konstrukcija
Krovinių dėžė pagaminta iš Q345B arba 610L trinčiai{2}}atsparių plieninių plokščių, kurios, palyginti su įprastu plienu, yra atsparesnės smūgiams ir trinčiai.
Saugi stabdymo sistema
Įrengta dviejų grandinių{0}}pneumatinių stabdžių sistema + ABS, atitinkanti ECE R13 stabdymo standartus.
Rėmo struktūra
Didelės{0}}stiprumo pagrindinės šviesos
Pagrindinė sija yra pagaminta iš Q345B didelio stiprumo plieno, naudojant suvirintą konstrukciją, kuri pasižymi dideliu atsparumu lenkimui ir sukimui, todėl tinka ilgalaikiam-sunkiam{3}}pervežimui.
Sustiprintas vežimo dizainas
Vežime naudojamos nusidėvėjimui{0}}atsparios plieninės plokštės su sutvirtinančiomis briaunomis, kurios gali atlaikyti stiprių{1}}smūgių medžiagas, pvz., rūdas.
Didelės{0}}talpos vežimas
Standartiniai matmenys yra 9 500 × 2 500 × 1 800 mm, tūrio 40–45 m³, atitinkantys didelių birių medžiagų transportavimo poreikius.
Automatizuotas suvirinimo procesas
Pagrindinėse konstrukcijose naudojamas automatinis povandeninis lankinis suvirinimas, todėl suvirinimo siūlės stiprumas yra didelis ir sumažėja konstrukcijos nuovargis ilgai{0}}naudojant.
Tinkinimo paslaugos
Pritaikomi krovinių dėžės matmenys:Krovinių dėžės ilgį, aukštį ir tūrį (40–60 m³) galima pritaikyti pagal transportavimo poreikius.
Ašies prekės ženklo pasirinkimas:Palaiko ašių konfigūracijas iš tokių prekių ženklų kaip BPW ir FUWA.
Pakabos sistemos pasirinkimas:Pasirenkama lakštinė spyruoklinė pakaba arba pneumatinė pakaba.
Hidraulinės sistemos konfigūracija:Cilindrų specifikacijos ir prekės ženklai gali būti pritaikyti pagal apkrovos reikalavimus.
Padangų konfigūracija:Pasirenkamos 12R22.5 arba 11.00R20 padangos, palaikomos nurodytų prekių ženklų.

DUK
Kl .: koks yra minimalus užsakymo kiekis?
A: Paprastai užsakymui pakanka 1 vieneto. Masinis pirkimas siūlo geresnę kainą ir standartizuotą konfigūraciją.
Kl .: Kiek trunka gamybos ciklas?
A: Standartinės konfigūracijos gamybos ciklas paprastai yra 20–30 dienų, priklausomai nuo užsakymo kiekio ir pritaikytos konfigūracijos.
Kl .: Ar transporto priemonę galima eksportuoti į skirtingas šalis?
A: Taip. Transporto priemonių konfigūracijas galima reguliuoti pagal skirtingų šalių reglamentus, pavyzdžiui, ašies apkrovą, apšvietimo sistemą ir stabdžių konfigūraciją.
K: Kokie sertifikatai ar testai yra prieinami?
A: Yra gamyklos patikrinimo ataskaitos, kokybės tikrinimo įrašai ir atitinkami eksporto dokumentai. Kai kurios konfigūracijos atitinka tarptautinius transportavimo standartus.
Kl .: koks yra transporto priemonės transportavimo būdas?
A: Paprastai gabenimui naudojami birių krovinių laivai arba roju{0}}on/roll-(RORO) laivai, o tai sumažina gabenimo jūra išlaidas ir užtikrina transporto priemonių saugumą.
K: Ar teikiama atsarginių dalių palaikymas?
A: Taip. Teikiame pažeidžiamų dalių rinkinius, ilgalaikį-atsarginių dalių tiekimą ir techninę pagalbą, kad klientai galėtų patogiai prižiūrėti.
K: Ar palaikote OEM ar prekės ženklo pritaikymą?
A: Palaikoma. OEM / ODM paslaugos yra prieinamos siekiant patenkinti klientų poreikius, įskaitant prekės ženklą, korpuso spalvą ir vardinės lentelės pritaikymą.
K: Kaip gauti tikslią citatą?
A: Pateikite pirkimo kiekį, konfigūracijos reikalavimus ir paskirties prievadą. Išsamią kainą pateiksime per 24 valandas.
Populiarus Žymos: 4 ašių galinės savivartės puspriekabė{1}}, Kinija 4 ašių galinė savivartė
ne
Tau taip pat gali patikti
Siųsti užklausą




